温州双头弯管机

DW-38CNCx2A-1S全自动弯管机产品特点：
1, 弯管采用液压驱动，强劲有力。
2, 转角及送料为伺服电机驱动，迅速、准确。
3, 同时储存多组加工程序，并可灵活切换，方便了品种繁多
4, 的产品加工，大大提高了生产效率。
5, 具有自动检测错误及故障的功能，当出现任何非正常动作
或有任何危险存在时机器会立即停机并发出异警，帮助.
操作者排除故障。
6, 特别适用于空间角度多且精度要求高的管件加工。如:汽
7, 车油管、空调管、摩托车自行车等车架的生产制作。

热弯具有冷弯不能比拟的适应性。比如在一根管子上两相邻弯头之间直线距离可留得很小，甚至能不留直管段间隔进行连续弯曲；能将冷延性很差的材料加工成弯头；能加工冷弯时需花费较大机械能的弯头，并能将冷弯时管子易破裂的脆性材料弯曲成形。热弯可以在管子上弯成小半径弯头。对于碳素钢管和大多数的合金钢管,热弯的弯曲半径要比冷弯小得多，弯曲半径可小到管子外径的0.7～1.5倍。热弯尚存在如下缺点：设备复杂、加工成本高、生产效率低和表面光洁度差。对于铜管来说采用冷弯工艺，由于免除了高温加热,根除了产生“氢病”的可能性。

在全自动弯管机上，如果编码器有可能同导管干涉，可通过平行连杆操作。连接处轴承必须公差很小，以减少游移，保持精度。 弯管机的B轴通常由几级减速机构驱动。将反馈编码器装在后一级驱动轴上，可将精度和重复性优化。弯管机的Y轴有特殊问题。飞机导管比其他行业长得多。有效的定位方法是齿轮和齿条。要达到每英尺+/-.001英寸的精度，必须使用精密磨削齿条，高质量齿轮和直接驱动反馈。 精密弯管机的另一个设计要求是定位轴的伺服系统必须“过硬”。

各种管子在可能情况下,应尽量采用冷弯，仅在如下情况下，才允许采用热弯。
　　（1）管子弯曲半径小于冷弯所规定的弯曲半径，或小于现有模子的弯曲半径。
　　（2）管子形状复杂或弯头间无直线管段，不能在弯管机上固紧。
　　（3）管壁过薄，冷弯后容易产生较大瘪陷和折皱。
　　（4）直径较大或不常用管子，目前尚无该种模子。
　　（5）管壁太厚无法冷弯时。